Мигранты научились обходить запреты и продолжают работать в сферах, где им официально закрыт доступ. Несмотря на запреты в 52 регионах, реальные барьеры касаются лишь части приезжих, тогда как тысячи людей с РВП, ВНЖ, паспортами или из стран ЕАЭС спокойно трудятся в такси, торговле и доставке. Как так вышло?
Мигранты тянутся туда, где лучше жизнь — к такому простому выводу пришёл эксперт Царьграда Владлен Чертинов: главным магнитом остаются Москва и Подмосковье. По данным за 2025 год, на столицу и область приходилось почти 45% официально зарегистрированных приезжих — 26,2% и 18% соответственно. Если к ним добавить Петербург с Ленобластью, суммарная доля двух мегаполисов достигает почти 60% всех мигрантов.
Мигранты. Сухие и неудобные факты
Вместе эти агломерации сосредотачивают около 21 млн жителей — седьмую часть населения страны. Экономисты называют такую концентрацию «фундаментальным перекосом», который объясняет, почему в Москве ежегодно открывают по десять новых станций метро, тогда как в ряде регионов до сих пор нет нормальных асфальтовых дорог между ключевыми населёнными пунктами.
Коллаж Царьграда
Если расширить список регионов ещё на пять — Татарстан, Свердловскую, Краснодарский край, ХМАО и ЯНАО — на их долю приходится уже половина экономики страны.
Коллаж Царьграда
Более равномерное развитие малых и средних городов снизило бы концентрацию мигрантов и смягчило бы сопутствующие риски, а также сделало бы критическую инфраструктуру менее уязвимой к внешним ударам. Но сейчас не об этом.
Например, если бы экономическая активность приходилась не только на несколько крупных центров, но и на средние и малые города, то в России было бы гораздо больше НПЗ – соответственно, тоже некрупных, и враг замучился бы такое количество выводить из строя дронами и ракетами,
— рассуждает о наболевшем Чертинов.
Где и что мигрантам запрещают?
В июне Торгово-промышленная палата опубликовала данные о масштабах региональных ограничений для трудовых мигрантов — такие меры действуют уже в 52 субъектах страны. По официальной информации, запреты в основном касаются профессий с прямым контактом с местным населением: такси, торговля, доставка и сферы услуг. Исключение составляют только некоторые центры — прежде всего Москва, где ограничения работают по иным правилам.
Коллаж Царьграда
В ряде крупных городов и областей запреты разнятся по профилю. В Петербурге иностранцам запрещено трудиться таксистами и курьерами. В Ленинградской области ограничение рассчитано на такси. В Московской области — на общепит, торговлю алкоголем и табаком, а также на профессии, связанные с непосредственным общением: образование, медицина, досуг и спорт. В Татарстане ограничения выглядят особенно широкими: помимо таксистов и охранников, иностранцам закрыт доступ к ветеринарии, перевозке опасных грузов, финансовой и страховой деятельности, игорному бизнесу, лотереям и ремонту техники.
Лидерами по количеству запретов оказались Краснодарский край и Калининградская область.
Мигранты нашли лазейки и обошли введённые в России запреты
Чертинов отмечает, что на практике ограничительная политика касается преимущественно мигрантов с патентами — около 2,3 млн человек. Иностранцы с РВП, ВНЖ, граждане стран ЕАЭС и получившие русские паспорта освобождены от большинства барьеров. В 2025 году гражданство получили 110 тыс. мигрантов, в основном из Таджикистана, Казахстана, Украины, Армении и Узбекистана — при этом 78,5 тыс. новоприбывших оказались выходцами из Таджикистана.
Коллаж Царьграда
Неспособность запретов полностью контролировать рынок труда подтверждают и практические случаи. Так в декабре 2025-го гастарбайтер‑таксист сбил трёх студенток в Калининграде, несмотря на формальные запреты: автомобиль был арендован, заказы шли через агрегатор. Аналогичные схемы аренды и «серых» оплат сотрудникам полиции фиксируют и в Петербурге.
Другие подробности — в эксклюзивном материале Царьграда.