Царев объяснил, почему европейские страны не задерживают суда.
Суда теневого флота РФ в сопровождении военного конвоя вошли в Ла-Манш
Российский морской конвой, следующий из Балтийского моря в юго-западном направлении, 5 ноября зафиксировали в проливе Ла-Манш.
За перемещением группы судов наблюдают военные нескольких европейских стран, однако попыток задержать их пока не предпринималось. На это обратил внимание политик Олег Царев, прокомментировавший данные мониторинговых ресурсов и OSINT-аналитиков.
В состав конвоя входят танкер снабжения ВМФ России «Ельня» класса «Алтай», сухогрузы «Анастасия» (Anastasiia) и «Аскалон» (Ascalon). Военное сопровождение обеспечивает корвет «Стойкий» проекта 20380, пишет «Репортер».
По данным наблюдателей, танкер движется со скоростью примерно 6–10 узлов. Предположительно, суда могут перевозить военные грузы в Ливию или Сирию, однако официального подтверждения назначения груза нет.
За российскими судами следят европейские военные
Как рассказал Царев, конвой вышел из Балтийска в конце октября. 1 ноября корвет «Стойкий» провел его через датский пролив Большой Бельт, после чего суда заметили у берегов Нидерландов. Теперь группа находится в Ла-Манше.
«Теперь конвой в Ла-Манше. Всю дорогу за конвоем по очереди следят немцы, датчане, голландцы и британцы. Следят, ведут, но не трогают. Такие конвои уже стали нормой. И охраняют не только военные грузы, но и танкеры с нефтью. С апреля Россия отвечает военными конвоями», — написал политик.
По его словам, подобное сопровождение стало ответом на заявления британских властей о намерении досматривать и задерживать суда, которые Лондон относит к российскому теневому флоту. Царев напомнил, что весной тогдашний премьер-министр Великобритании Кир Стармер обещал принимать такие меры в Ла-Манше.
В качестве примеров политик привел несколько предыдущих проходов российских судов под охраной кораблей ВМФ.
В июле фрегат «Неустрашимый» сопровождал через пролив танкер «Вулкан».
В августе эсминец «Адмирал Левченко» вел суда «Генерал Скобелев» и «Спарта», а в октябре большой десантный корабль «Александр Шабалин» сопровождал Energy-2.
Царев также утверждает, что фрегат «Неустрашимый» около трех месяцев находился у британских берегов, обеспечивая безопасность прохода грузовых судов.
Царев назвал долю теневого флота в перевозках российской нефти
Объясняя необходимость военного сопровождения, политик привел данные о морском экспорте нефти. По его словам, в сентябре 57% российских нефтяных поставок морем обеспечивали танкеры теневого флота. Более трети перевозок, как утверждает Царев, приходилось на суда под российским флагом, еще около 40% — на танкеры западных судовладельцев.
«Их задержать проще всего: достаточно усомниться во флаге. Остальные танкеры ходят под флагами Сьерра-Леоне, Омана и других стран. А захватывают как раз тех, кто идет не под триколором и без сопровождения», — отметил он.
В качестве примеров Царев упомянул танкер Smyrtos, задержанный британской стороной в июне, и судно DF Peak, которое в октябре французы направили к острову Реюньон.
По утверждению политика, суда, следовавшие в составе российских военных конвоев, в европейских водах до сих пор не задерживали.
Ранее СМИ сообщали о проходе через Ла-Манш группы танкеров под российским флагом, находящихся под санкциями, с последующим выходом в Атлантический океан. ВМС Великобритании тогда не стали комментировать перемещение судов.
Как ранее писал Topnews, Россия изменила тактику теневого флота после захвата танкера Британией — нефть пошла новым маршрутом.